アジア太平洋地区 旅客の爆発

IATA(International Air Transport Association)の調べ。

・アジア太平洋地区の航空旅行客数の伸びが顕著。

・昨年で欧州、アメリカを遙かに凌駕し15億人が飛行機を利用した。

　欧州は12億人、北アメリカは10億人。
　
・20年後､2037年の予測で､アジア太平洋地区が爆発的に24億人増えて約40億人。

　欧州が半分以下の18億人、北アメリカは13億人。桁違いの成長。

・アジア太平洋地区は既に空港不足が深刻化。

　現在、建設中の新空港数、全世界で427空港。

　その内､アジア太平洋地区が半分以上の228。

　まだまだ不足。

　インド、インドネシア、フィリピン､タイ等に主空港拡張の他、地方空港建設ラッシュが生じてい　る。

・シンガポール　チャンギー空港は世界で始めてIA利用の密室航空管制室を実験している。

　新技術の導入で空港、空域の効果的利用を高めより多くの旅客をさばく方向。


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技術革新と言葉

先週、ウイーンでドラッカー　セミナー。

世界の新規技術開発者の集い。

FT紙が報じる。

会場での話題が技術用語と､汎用性。

コンセンサスは下記のようだった。

エンタープリナｰは傾向として自己開発の技術を世に説明するのに、”独自の”単語や術語を使う。

広く理解を求めるより発見技術の特殊性が強調され、結局部外者には難解な言語、単語が理解できず波及しない｡

企業内部でもイノヴェイションが社内に広く伝わらない｡

発信する側と受信する側の使用する言語が違うからだ。

革命的技術の波及には､双方理解が可能な易しい”共通語”が必要だ。

旧約聖書のバベルの塔が示している。


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曖昧戦争;米中通商交渉

ブエノスアイレスのトランプｰ習会談。

90日の停戦がなって､双方、各分野で交渉が進展すると思われた｡

トランプは盛んに自分の交渉力を吹聴してきた。

例えば､米の農産物が即時､多量に輸出される､とするが､具体的に､何も変わらない｡

動きが無い。

中国の自動車関税が引き下げられるとトウイットするが､その動きも無い。

知的財産権問題で､中国は改善を約したと宣伝するが､具体的交渉の目処さえ無い。

中国の官製メデイアは習は一切トランプに譲歩していないと､習の勝利を広報する。

アメリカ関係各団体が､トランプの宣伝に疑問を発しだした。

亦､お得意の口先だけで実質の利益は中国に攫われたのでは無いか。

トランプは常套手段で交渉担当、国際的に強硬姿勢だけで不人気の通商代表ライトハイザｰに責任を押しつけ始めた。

アメリカの株価が下落。

ライトハイザｰが錦の御旗を一層振りかざし､中国いじめに向かい米中戦争が激化するとの懸念が芽生えた。


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