イギリス自動車業界に赤信号

イギリス最大の自動車企業、JLR(ジャガー　ランド　ローヴァー)社は、２００６年までアメリカフォード社の所有だったが､同年、インドのタタ　グループに買収された｡

イギリス､ソリハルに本社工場を持ち､全英で４万人の従業員を抱える｡

タタが買い取った数年は業績は伸びたが､その後沈滞が続いている｡

特に､今年の第三四半期に９０００万ポンドの大きな赤字を産み､本社工場では､１万人の解雇を発表。

更に､来年１月以降、全英で５０００人の追加人員整理を発表。

全１３種の車種で利益を出したのは３種のみ。

中国を主に､全世界市場で販売が一様に縮小。

更にイギリスのEU離脱で中短期の販売予測が立たない。

本社では､来年以降厳しいコストカットに望むと強調、同時に､予測外の展開(？)もあり得ると不気味な発表。


バイロン

モリソンとエルサレム

豪州首相モリソンの決断。

イスラエルの首都をエルサレムと認める。

ただし､大使館はテルアビブに留めてエルサレムには移動しない(トランプは５月にアメリカ大使館を移動済み）｡

豪州内外に大きな波紋。

昨日、マレイシア政府は､インドネシア政府に続き､正式抗議。

国連、国際社会が追い求める２国制度(イスラエルと､パレステイナが、独立の二国として併存し、和平に達すること）につき障害になると｡(パレステイナは独立の際、エルサレムを首都としたい。）

バイロン

不満のイタリア

ユーロバロメターによるEU最新世論調査。

設問はEUに参加して得をしたか損をしたか。

全EU２８カ国の平均で得をしたとするのは７０％、損が２０％。

得になったとする国、高位順に、アイルアンドが９５％、ポーランド９０％、ハンガリー、オランダ、ドイツ、スペインが８０％台で、EU参加に好判定。

一方、損をしたとの不満評価は、イタリアが最も多く国民の４５％が参加に否定的。

次に不満はギリシャ。４０％が不満。

第三番目の不満分子がイギリスで３０％が損をしたと評定。


バイロン

メイ内閣の苦悩

明日、イギリスメイ内閣閣議。

党内にも閣内にもこの期に及んで、離脱の行く先が見えないと焦燥感が募る｡

先の党首不信任案で騒ぎで表面化したが、不満は以下に纏められる。

・もうこれ以上、EUとネゴっても、離脱後のイギリスの立場が有利になることは無い。

・メイ首相の離脱案には、アイルアンド問題あり、長期に事実上の離脱が不可能で､北アイルランド　がアイルランドに飲み込まれる国家分裂の危険がある。

・議会では､労働党を始めスコットランドも離脱に反対で、メイ首相案が､了承される公算は低い。

・しかし、ここまで来れば､もう､一発勝負で早期に議会の採決を求めるべきではないか。
　長引けば、"第二国民投票"の要求も出てくる。逆に離脱派も硬化しており､第二投票は国を一層
　二分する騒乱と成る。

・早期議会採決で､メイ案が否決されれば､それは、一切の合意無く､EUと"ハード離脱"を意味する｡
　それはそれでいいでは無いか｡　メイ内閣は､全力で"ハード離脱"対策に取り掛かれるし､取りかか　るべきだ。

メイ首相は､あくまで国民投票による離脱の意思を完遂するとし、第二国民投票は、民意に背く行為だし絶対に譲れぬとする。
また、EUとの継続した交渉を可能にするため､議会採決は１月２１日まで延期すると決定している。


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